Volkswagen will Gehälter für 600.000 Beschäftigte einfrieren
heute 06:00 Uhr, dts-nachrichtenagentur.de
Volkswagen will nach internen Unterlagen die Vergütung großer Teile seiner Belegschaft bis 2030 nicht erhöhen. Neben den Löhnen könnten auch variable Zahlungen, Zusatzleistungen und Arbeitsplätze unter Druck geraten.
via dts Nachrichtenagentur
Volkswagen plant Gehaltsstopp bis 2030Volkswagen will nach internen Unterlagen die Gehälter vieler seiner weltweit rund 600.000 Beschäftigten bis 2030 einfrieren.
Der Verzicht auf Lohnerhöhungen könnte für die Betroffenen wegen der Inflation einem Einkommensverlust von rund zehn Prozent entsprechen.Neue Vorgaben für internationale VerhandlungenDie geplante Nullrunde geht laut den Unterlagen aus dem vom Vorstand beschlossenen Zukunftsplan „Group Target Picture“ hervor. Für das internationale Management werde darin eine Neuausrichtung der internationalen Tarifverhandlungen vorbereitet.Die ab dem vierten Quartal geltenden Richtlinien sehen demnach einen „Pay freeze until 2030“ vor. Vorgesehen sind außerdem die Reduzierung variabler Vergütung, spezieller Zahlungen und Vorteile sowie Stellenabbau.Anzeige | trading-house BörsenakademieKostenlose Trading-Webinare für PrivatanlegerLive lernen, live fragen.
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Deshalb ist nicht zwingend vorgesehen, überall eine vollständige Nullrunde durchzusetzen.Alle Marken, Regionen und Betriebe sollen den Unterlagen zufolge dennoch einen angemessenen Beitrag zu den Einsparzielen leisten.
Das könnte neben den Gehältern auch variable Vergütungen, Sonderzahlungen und zusätzliche Leistungen betreffen.Deutschland besonders betroffenFür die Beschäftigten in Deutschland könnten sich die Einschränkungen verschärfen. Im Inland arbeiten rund 275.000 Menschen für Volkswagen.Volkswagen erklärte auf Anfrage, man äußere sich nicht zu „solchen Spekulationen“. Die anstehende neue Verhandlungsrunde sei „der Ort, um zuerst intern betriebliche Absprachen jeder Art“ zu besprechen.
Volkswagen steht seit längerem unter dem Druck, seine Kosten an die veränderten Bedingungen der Autoindustrie anzupassen.
Dazu zählen die Umstellung auf Elektrofahrzeuge, hohe Investitionen in neue Technologien und ein intensiver Wettbewerb auf dem Weltmarkt. Ein Gehaltsstopp bis 2030 würde diese Sparpolitik auf die laufenden Tarif- und Vergütungsverhandlungen ausweiten.Für Beschäftigte hätte eine mehrjährige Nullrunde eine andere Wirkung als ein einmaliger Verzicht. Bleiben Löhne nominal unverändert, sinkt ihre Kaufkraft bei weiter steigenden Verbraucherpreisen.
Die in den Unterlagen genannte Größenordnung von rund zehn Prozent macht deutlich, dass die Belastung vor allem bei längerer Inflation erheblich wäre.Folgen für Verhandlungen und StandorteDie konkrete Umsetzung dürfte von Marke, Region und Betrieb abhängen.
Damit bliebe Spielraum für unterschiedliche Vereinbarungen, zugleich würde der zentrale Sparvorgabe erheblicher Druck auf die internationalen Tarifverhandlungen gelegt. Neben den Löhnen könnten variable Vergütung, Sonderzahlungen, Zusatzleistungen und Beschäftigung betroffen sein.Für die deutschen Standorte ist die Debatte besonders relevant, weil dort rund 275.000 Menschen für den Konzern arbeiten.
Eine verbindliche Regelung müsste mit den jeweiligen Arbeitnehmervertretungen ausgehandelt werden.
Die nächste Verhandlungsrunde wird damit nicht nur über Einkommen, sondern auch über die Verteilung der Anpassungslasten innerhalb des Konzerns entscheiden.